Ahora Itaipú costearía obra del 2do. puente Destacado

Escrito por  Publicado en EN DESTAQUE Miércoles, 08 Agosto 2018 15:38
Ahora Itaipú costearía obra del 2do. puente Por más de 30 años, se aguarda la construcción del segundo puente sobre el Paraná, entre Paraguay y Brasil. Ahora nuevamente surge un atisbo de esperanza.

La revista brasileña Veja, en su edición de la semana pasada, publicó que Paraguay y Brasil llegaron a un acuerdo para la construcción del segundo puente que unirá a ambos países. Según la información, parte del valor estimado para la obra, unos 60 millones de reales, sería desembolsado por la Itaipú Binacional.

 

El presupuesto total es de R$ 233,4 millones. En 2014, la empresa Consorcio Construbasa/Ciudad/Paulitec ganó la licitación para la construcción del puente. En aquella ocasión, la expresidente Dilma Rousseff mantuvo una reunión con los directivos de la binacional, donde firmó la orden de ejecución de las obras. El puente sería construido entre las ciudades de Foz do Yguazú y Presidente Franco. Posteriormente, el dinero fue retirado del presupuesto en 2016 del Gobierno brasileño.

La construcción del segundo puente, que unirá a Foz de Yguazú (Brasil) y Presidente Franco (Paraguay), anunciada por varios presidentes en los últimos 30 años, sigue sin concretarse. El proyecto es considerado como una importante obra de integración en América Latina.

Veja, una importante revista del Brasil, afirmó en su edición de la semana pasada que la construcción del puente sería financiada en parte por la Itaipú Binacional. “Hace tiempo que Paraguay y Brasil negocian la construcción de un segundo puente, pero finalmente llegaron a un acuerdo sobre la financiación de la obra. El dinero, unos 60 millones de reales será desembolsado por la Itaipú”, dice parte de la publicación.

 

Cambios

El sueño de que el barrio Tres Fronteras de Presidente Franco se convierta en la segunda gran puerta de entrada al país está todavía muy lejos de hacerse realidad. Existen varias decisiones y trámites a ser concretados para el efecto. El plan podría continuar con el proceso recién en el 2019, una vez que finalice todo el cambio político en nuestro país. Además,  de la crisis política y económica en Brasil, que frena cualquier posibilidad de inicio de las obras.

 

Los antecedentes desde 1992

En 1992 se firma el primer acuerdo para la construcción del segundo puente entre Brasil y Paraguay. Por el lado brasileño fue firmado por el entonces ministro de Transportes y Comunicaciones, Affonso Camargo.

 

1994

El Congreso Nacional del Brasil, aprueba el texto del acuerdo celebrado dos años antes entre los gobiernos brasileño y paraguayo.

 

2003

Los presidentes Lula y Nicanor Duarte firman un compromiso en Brasilia para la construcción del segundo puente.

 

2007

Lula anuncia el Plan de Aceleración del Crecimiento (PAC), que prevé inversiones de R $ 500 mil millones. La obra del segundo puente entra en el “paquete”.

 

2008

Un nuevo acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Unión dice que el nuevo puente tendría una importancia estratégica para el Mercosur. El gobierno prevé la construcción hasta 2012.

 

2011

Los gobiernos de Dilma Rousseff y Fernando Lugo hacen una revisión del proyecto original de la construcción del puente, excluyendo la parte ferroviaria.

 

2012

Se lanza el pliego de licitación con previsión de inicio de las obras para 2014 y término en 2016.

 

2013

El Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU) acata el pedido del proyecto Iguassu - Aguas Grandes de embargo de la licitación.

 

2014

Dnit lanza nuevo edicto para la construcción del puente. La propuesta ganadora fue la del Consorcio Construbase / Ciudad / Paulitec, con un precio de R $ 233,3 millones.

 

2015

El contrato para el nuevo puente es firmado por el ministro de Transportes, Paulo Sérgio Passos, en una ceremonia en Foz.

 

2016

El inicio de la obra, según el gobierno, depende de licenciamiento ambiental.

 

2017

 

Ibama concede la licencia ambiental, pero el inicio de la construcción depende de recursos. El DNIT no tiene previsión presupuestaria.

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